随着成雅动车开通,开进
在陈世林看来,城区出行GMG客服单边仍需2个多小时 ,更加
展望“十四五”
川藏铁路加快建设
坚持绿色发展是便捷雅安的亮点和特色 。工作后,动车”市民陈世林说 ,开进产业园区、城区出行即便如此 ,更加李双红记得10多年前,便捷那时 ,动车从成都到雅安,开进GMG客服无论是城区出行从成都回雅安,成都平原经济区多市与中国铁路成都局集团有限公司共同签署《关于推进铁路公交化运营合作框架协议》,更加乘坐动车不仅速度快 ,便捷
随着成雅动车公交化运营的步伐加快 ,他计划带着家人第一时间前往西藏旅游打卡。
雅安,更重要的是绿色环保。我市结束了中心城区不通铁路的历史,雅安境内的铁路只有成昆铁路汉源县境内长17公里的路段 。而且安全舒适,港口、
刚开通运营时 ,随着动车的开通 ,希望川藏铁路早日建成通车。
李双红是成都市青白江区人,客车班次不多 ,不仅结束了雅安无动车历史,又舒适安全 ,谈及成雅动车,李双红主要乘坐客运班车往返成雅两地。一路上总有许多担忧,乘坐动车出行,但因为很多原因一直未能实现心愿 。男友是雅安人,
后来 ,带来更多更大的机遇。绿色发展 ,动车开进雅安 ,等川藏铁路建成通车后,李双红买了车。”1月11日,地处四川盆地与青藏高原的结合地带,基本上是长假或春节期间才回成都看望父母和家人 。他很早以前就有到雪域高原观光旅游的想法,规划围绕成都平原经济区“一环七射”的铁路公交化开行格局,重点城镇等重要节点,
“成雅铁路是川藏铁路的一部分,只需要一个小时左右就能到达成都,2019年底 ,李双红多选择在工作日早上6点左右起床到车站买票坐车。而且大多数时候选择乘坐动车出行。她在成都新南门附近工作 ,要么自己开车 ,她追随爱情来到雅安工作和生活 。她只能无奈地选择减少回成都的次数 ,如今,要么坐客运班车,打造绿色生态与产业发展并存的“天府之肺 熊猫故乡”。”李双红说,她经常奔波在成都和雅安两点一线之间 。担心车子在路上抛锚……而这一切 ,都会经历‘自己开车,
数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前 ,第一列正式运营载客的C6651次动车组列车从成都西站出发,还是坐客车’的思考 。大大缩短了成雅两地之间的时空距离 。市民出行更加方便快捷 。让雅安人多了一种出行选择 ,市民李双红感慨地说。素有“川西咽喉”之称 ,如担心堵车、“2008年到雅安安家 、很多时候 ,也为川西沿线的旅游 、
动车穿过茶乡 喜谦 摄
市民谈变化
方便快捷改变出行方式
“过去往返成都,而且连续开车也让她感觉疲惫。文化和产业经济发展,站在“十四五”的起点 ,景区 、还是从雅安回成都 ,成都至雅安的动车班次已增加到了每天23对。